Os emplacamentos de 2009 apresentaram ligeira queda, em virtude do desaquecimento da economia, uma conseqüência da crise internacional. Um dos setores mais afetados foi o de caminhões, que está diretamente ligado à atividade econômica. O segmento de ônibus, mais atrelado à política e ao turismo, também sofreu retração, bem como o de motocicletas que sentiu forte desaceleração pela dificuldade encontrada para aprovação dos financiamentos. No entanto, o ano superou as expectativas do setor de automóveis e comerciais leves em função da redução da alíquota de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). O resultado permitiu que o Brasil subisse da sexta posição para quinta no ranking mundial de emplacamentos de automóveis e comerciais leves. Os emplacamentos do segmento de automóveis e comerciais leves saltaram de 2.671.316 unidades para 3.009.191 unidades.    

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